車輛懸架江汽集團(tuán)-瑞風(fēng)M3

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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節(jié)選自《實(shí)惠多用途MPV 菱智M5L對(duì)比瑞風(fēng)M3 PLUS》

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從懸架的形式來看，其整體的配備還是更加偏向載物的,，后4片變截面鋼板就是很好的證明,。而作為一款MPV車型，它在舒適性上的表現(xiàn)相對(duì)一般,，尤其是在通過減速帶或者較大的坑洼時(shí),，懸架并不能很好的應(yīng)付，會(huì)有比較生硬的振動(dòng)傳到車內(nèi),，畢竟從產(chǎn)品定位來看,，它還是更多的兼顧商用屬性，不過優(yōu)秀的乘坐空間還是值得表揚(yáng)的,。

節(jié)選自《兼顧拉人與載物試駕瑞風(fēng)M3 1.8L宜家版》