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車輪輪胎邁凱倫-邁凱倫650S

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    675LT之所以這么強大,,還跟輪胎有不小關系。它配備的倍耐力P ZERO™ TROFEO R半熱熔輪胎在干地上擁有驚人的抓地力,。倍耐力官方介紹,,它也是可以合法開上公共道路的,可以在濕滑程度較低的路面上低速行駛,,不適合行駛在非常濕的路面或賽道中,。不過,這款輪胎目前香港有售,,但尚未從官方渠道引入大陸銷售,。作為比較,邁凱倫650S裝備的是倍耐力P ZERO CORSA輪胎,,而570S等運動系列車型裝備的是普通版的P ZERO輪胎,。

邁凱倫 邁凱倫675LT 2016款 Coupe

邁凱倫 邁凱倫650S 2014款 3.8T Spider

    這套新的五瓣式花形輪圈是此前沒有見到過的款式,規(guī)格仍舊為前19英寸,,后20英寸,。輪胎則是邁凱倫與倍耐力共同研發(fā)的專用于650S的P ZERO CORSA系列產品,前輪規(guī)格為235/35 ZR19,后輪則為305/30 ZR20,。前六活塞,、后四活塞剎車卡鉗加上碳纖維陶瓷剎車盤在650S上不再是選裝件,而是作為全系標配的項目出現,。