■ 0-100km/h加速測試

    2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車,，用最快的速度把它讀完，獎(jiǎng)品和成就感都是沒有的,，因?yàn)榫退阍倥���,，�?dāng)你把車名念完之后，這臺車已經(jīng)從靜止跑到100km/h,，用時(shí)4.56秒,，輕松跑進(jìn)官方成績。過程,？兇殘兩個(gè)字就足夠形容了,，動(dòng)力強(qiáng)悍自然不用說，拳拳都肉的換擋動(dòng)作更是讓人興奮,，再加上聲浪的助威,，這樣有聲有色的加速體驗(yàn)實(shí)在讓人想要多來幾次。

    從加速過程來看,，這一定是個(gè)讓人印象深刻的環(huán)節(jié),，但從成績來看，似乎效果還不夠勁爆,。和同級別對手相比,，它并沒有優(yōu)勢，既然不能PK掉對手,，這么看來其實(shí)50車型的成績也已經(jīng)能讓很多人接受了,，因此53車型在加速這一塊并沒有太強(qiáng)的吸引力，真的想要在動(dòng)力表現(xiàn)這塊吐氣揚(yáng)眉的話,，那還是官方3.2秒的63車型香,。

加速測試：

    這臺車官方給出的0—100km/h加速時(shí)間是5秒整,，多次測試下來,，僅有一次跑進(jìn)了5.5秒。從感受上來說,，它的加速力道迅猛,，體感上還是很過癮的，只是成績并不算出色,。

    成績你也看到了,，實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為4.03秒，跟官方公布的3.7秒有很大差距（對于高性能跑車來說）,，影響它加速成績的主要原因是溫度,，所以這次的成績我們暫時(shí)不錄入數(shù)據(jù)庫，待以后溫度合適有機(jī)會的話我們會再拿車進(jìn)行測試,。聊下加速測試的感受吧,，將駕駛模式調(diào)至Race,，完全關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，彈射起步,，車輛彈出去后,，瞬間車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是會介入，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,，隨后這輛車才徹底進(jìn)入狀態(tài),，瘋一般沖出去，快,！真快,！

◆ 0-100km/h加速性能測試：

    使用彈射模式起步時(shí)，電子系統(tǒng)會對動(dòng)力輸出加以控制,，所以后輪沒有出現(xiàn)劇烈的打滑,，加速過程看著也不是特別猛烈，隨著車速加快,，功率輸出才逐漸放開,。從曲線中可以看到，在整個(gè)0-100km/h的過程中,，加速度的衰減幅度很小,，車輛始終保持著強(qiáng)勁的勢頭。最終我們得出的成績?yōu)?.68秒,，比官方給出的3.8秒要快一點(diǎn),。

◆ 0-200km/h加速性能測試：

    時(shí)速超過100km/h之后，AMG GT S仍然具備充沛的動(dòng)力,。以往中后段加速是AMG大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng),。而這臺4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)顯然同樣很猛。在即將到達(dá)400米終點(diǎn)線之前,，速度突破了200km/h,，最終得出0-200km/h加速時(shí)間為11.42秒。

◆ 0-400m加速性能測試：

    AMG GT S在0-400米加速測試中用時(shí)11.55秒,，尾速為201.05km/h,，這個(gè)成績距離真正的超跑還是有一個(gè)級別的差距，不過說實(shí)話,，真的夠快了,。

    最后的最后，請看測試視頻,。需要說明的是，由于客觀條件原因,，我們沒有測試這款車的剎車成績,，對此實(shí)在抱歉,。

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