測(cè)試成績(jī)：加速性能中規(guī)中矩/制動(dòng)性能優(yōu)秀

    此次我們主要測(cè)試GA3S的加速,、制動(dòng)和油耗三個(gè)方面的性能,，GA3S在100-0km/h的制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)較為出色，而0-100km/h的加速測(cè)試表現(xiàn)中規(guī)中矩，總體表現(xiàn)應(yīng)該是偏向于重視安全穩(wěn)健的性能取向,。

    在加速測(cè)試中，關(guān)閉ESP系統(tǒng)，GA3S在起步階段有著比較搶眼的表現(xiàn)，全油門起步在3000rpm左右能感覺(jué)到一定程度的推背感,，加速G值達(dá)到0.5g的高峰，而且輪胎有足夠的抓地力,，起步時(shí)不會(huì)有打滑的情況出現(xiàn),。提速過(guò)程保持平順和線性，但隨著車速的提升,，加速G值隨之降低,，加速感逐漸減弱，車速超過(guò)60km/h后車速提升相對(duì)緩慢,。

    從分階段的加速時(shí)間看,，GA3S的0-60km/h加速只用了不足6秒的時(shí)間，而從60km/h加速到100km/h則用了近7秒的時(shí)間,，反應(yīng)出其在中高速的加速能力相對(duì)有所減弱,。在于同級(jí)別的車型對(duì)比中，GA3S的加速成績(jī)基本處在中等水平,，比起采用CVT變速箱的艾瑞澤7的加速成績(jī)快了近1秒,，但落后于采用手動(dòng)變速箱的兩個(gè)對(duì)手。不同的變速箱對(duì)加速成績(jī)有較大影響,，在此僅供參考,。