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● 乘坐空間
就像我剛才說(shuō)的,,CX-3在人機(jī)工程上表現(xiàn)很好,,駕駛員可以調(diào)整到最合適的駕駛姿勢(shì),,除了缺少中央扶手箱,,長(zhǎng)途駕駛時(shí)胳膊沒(méi)有地方搭之外,,其余方面都不錯(cuò),。至于乘坐空間,,主要是后排,,想必大家也看見(jiàn)了,,基本上是這個(gè)級(jí)別里最小的。小兩口或者單身的朋友倒還好,,一旦有了孩子肯定就不夠用了,。
節(jié)選自《玩畏無(wú)限 馬自達(dá)CX-3 2.0L性能測(cè)試》
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后排的人機(jī)工程設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的,座椅對(duì)身體的貼合度很好,,織物表面下方有柔軟的填充物,。然而后排空間的劣勢(shì)太過(guò)明顯,也許有許多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)檫@一缺點(diǎn)而直接放棄它,。
節(jié)選自《如意料中那般帶感 德國(guó)試駕馬自達(dá)CX-3》
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前排的人機(jī)工程設(shè)計(jì)出色,,從座椅的高度,,對(duì)身體的貼合程度,,駕駛坐姿,還有各類按鍵和儲(chǔ)物空間使用起來(lái)的順手程度等各個(gè)方面來(lái)看,,都讓人挑不出什么毛病,。我覺(jué)得這是非常重要的,也是許多中國(guó)品牌車型欠缺比較厲害的環(huán)節(jié),。
節(jié)選自《如意料中那般帶感 德國(guó)試駕馬自達(dá)CX-3》
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