我們使用兩驅模式測出的加速時間最快,，起步需要稍稍控制下轉速,，剛過2000rpm就讓它出去,，此時后輪會有輕微的打滑，這樣的效果最好,。一頓猛如虎的爆發(fā)力剛出來,，沒多久變速箱便開始升擋了,，之后的力道明顯弱了不少,。整個過程中伴隨著頻繁的升擋，最終到了四擋才完成“破百”,。

    1.9T發(fā)動機的加速實力自然會和3.0T發(fā)動機有差距,，不過從成績對比來看，1.9T車型12.4秒完成“破百”,，它并沒有比之前測試過的3.0T四驅車型（11.42秒“破百”）慢多少,，差距只是接近1秒而已。不過,，和同價位的硬派SUV相比,，mu-X牧游俠在加速能力方面就沒有太大的競爭力，大部分的對手成績都在12秒內,，要好看一些,。

● 加速測試

    mu-X的低轉速扭矩很大，為了防止后輪過度打滑,，起步轉速應控制在1500rpm左右最合適,，初段爆發(fā)力兇猛，中后段表現(xiàn)平平,，最終0-100km/h用時11.42秒,，表現(xiàn)還可以，符合預期,。