◆ 油耗測試

    油耗測試環(huán)節(jié),，我們統(tǒng)一將七臺橫評車型內(nèi)的空調(diào)開至通風(fēng)1擋,，A/C關(guān)閉，溫度設(shè)定為23攝氏度,，車輛均切換至最經(jīng)濟(jì)模式,，排隊行駛，半程前后交換位置,，保證7臺車行駛距離相同,，平均時速均為30km/h。行駛道路主要為大量城市暢通/擁堵道路,、環(huán)路以及少量高速路,，最終油耗測試結(jié)果如下：

    寶馬X3的ECO PRO模式對于節(jié)油確實有顯著幫助，我們都知道寶馬的ECO PRO模式向來都會對油門靈敏度影響非常大,，雖然不至于到影響正常駕駛的地步,，但日常使用起來確實那種油門滯后的感覺讓人不太容易適應(yīng)。最終我們共行駛107公里,，寶馬X3以8.2L/100km的綜合油耗成績,，摘得油耗測試最省油車型頭銜,。

◆ 油耗測試

    本次測試，一共跑了113.3公里,，車外溫度27度左右,，全程開著空調(diào)。在開啟節(jié)能模式及發(fā)動機(jī)啟停的情況下分別跑了高速及不同程度市內(nèi)擁堵路段,。實測油耗為8.6L/100km,，共消耗燃油9.7L，整體油耗在可接受范圍內(nèi),，畢竟一個2.0T發(fā)動機(jī)要拉動1.9噸的車體,，這個油耗表現(xiàn)算是比較理想得了。

油耗測試

    油耗測試中我們共行駛168公里,，平均速度30公里/小時，共消耗燃油19.98升,，計算得出平均油耗為11.9升/百公里,，四舍五入后與行車電腦顯示數(shù)值相同，油耗相對略高,，與四缸發(fā)動機(jī)相比在這方面確實沒優(yōu)勢,。