[汽車之家 大型橫評]  當這篇文章上線的時候，2018年馬上就要跟大家告別了,。每到年底，各類全年盤點會層出不窮,，為大家總結(jié)回顧過去的一年,。2018年，中國市場的SUV車型銷量增速放緩,，熱度有所下降,，但依然有不少重磅SUV車型推出，今天我們就為大家?guī)�來了近一年多以來上市的七款熱門中型SUV的對比評測,。它們均來自豪華品牌,，各自有著鮮明的特點，在這次的對比中也都展示出了自己的實力,，可謂是百花齊放,，異彩紛呈。那么它們在不同的項目表現(xiàn)如何,？最終誰可以奪得冠軍,？我們在文章內(nèi)一一為你解答。

◆ 為什么選擇了這七款車,？

　　本次橫評我們選擇的七款車分別是阿爾法·羅密歐Stelvio(參數(shù)|詢價),、奧迪Q5L、寶馬X3,、奔馳GLC L,、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50（文內(nèi)采用字母簡寫車型名稱）,。這幾款車是網(wǎng)友關(guān)注度比較高的,，其中奧迪Q5L,、寶馬X3和奔馳GLC L更是熱度空前，當然,，同級別還有其它比較具有競爭力的車型,，但因為各種客觀原因，它們沒能參加本次橫評,。注：文內(nèi)車型排序按照品牌拼音首字母順序,。

　　 我們選擇的車都是各自車系的頂配或者次頂配車型，它們同樣都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，但在具體配置和售價方面會有所不同,，文章內(nèi)會有相應(yīng)的詳細闡述。

◆ 外觀和車型尺寸

● 阿爾法·羅密歐Stelvio

　　阿爾法·羅密歐Stelvio是一款外觀設(shè)計極具個性的車,，前臉造型承襲了阿爾法·羅密歐家族的經(jīng)典造型,，有著很高的可識別度。車尾的線條圓潤,，最抓人眼球的莫過于兩個彰顯著性能的粗壯排氣口,。因為中國市場上阿爾法·羅密歐的保有量比較低，所以這款車對于中國消費者來說還是很有新鮮感的,。

● 奧迪Q5L

　　全新奧迪Q5L與海外版車型保持了高度一致,，與上一代車型圓潤的車身不同，新Q5L在各個細節(jié)的位置都采用了更為棱角分明的線條,，不規(guī)則六邊形的前格柵搭配銳利的前燈組造型,，使整體的視覺效果更加運動。車尾部分的全LED尾燈造型時尚,，尾部的整體視覺效果寬大,、厚重，相比于海外版車型,，新Q5L的軸距加長了88mm,，比上代多出了101mm，這也是它的賣點之一,。

　　新Q5L標配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)沒有采用此前的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式離合中央差速器,，quattro ultra可以斷開與后軸的連接,，讓動力全部輸出至前軸，提升燃油經(jīng)濟性,。

　　我們的測試車是M套件版本,，年輕化與現(xiàn)代感是最為突出的設(shè)計主旨。寶馬X3的外觀設(shè)計并不是最為個性的也不是最豪華的，但它很好的掐準了均衡的點,，有一種更容易讓人親近的感覺,。全新一代X3的車身軸距有了54mm的加長，加長后達到了2864mm,，即使直面Q5L,，X3在空間方面的表現(xiàn)也毫不示弱。