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油耗/能耗奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLE

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

◆ 油耗測(cè)試:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  測(cè)試全程都是在ECO模式下關(guān)閉空調(diào)進(jìn)行的,。8.6L/100km的油耗成績(jī)對(duì)于一臺(tái)車(chē)重超過(guò)2噸且全時(shí)四驅(qū)的中大型SUV來(lái)說(shuō)真的算是個(gè)極為出色的成績(jī),比之前搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,,油耗表現(xiàn)也有明顯的降低,。可以說(shuō)這套結(jié)合了48V混動(dòng)技術(shù)的新動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)煞矫嬷g達(dá)成一種新的平衡,。

動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) 分值 得分
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.00 5.70
加速 25.00 15.00
中途加速 25.00 14.00
平順性 15.00 15.00
油門(mén)響應(yīng) 15.00 13.00
變速箱 5.00 4.50
變速箱自動(dòng) 50.00 45.00
變速箱手動(dòng) 50.00 0.00
轉(zhuǎn)向 3.00 2.50
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性 10.00 8.00
轉(zhuǎn)向靈活性 10.00 8.00
轉(zhuǎn)向力度/反饋 10.00 9.00
傳動(dòng) 2.00 2.00
牽引力 15.00 15.00
扭矩轉(zhuǎn)向 5.00 5.00
行駛穩(wěn)定性 4.00 3.30
轉(zhuǎn)向特性 15.00 13.00
可控性 15.00 12.00
負(fù)載變化 10.00 8.00
行駛舒適性 3.00 1.90
前排舒適性 10.00 10.00
第二排舒適性 10.00 9.00
第三排舒適性 10.00 0.00
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 2.00
四驅(qū)系統(tǒng) 50.00 20.00
車(chē)身參數(shù) 3.00 1.50
SUV車(chē)輛接近角 10.00 5.00
SUV離去角 6.00 4.00
離地間隙 5.00 3.50
SUV底邊離地間隙 5.00 1.00
SUV轉(zhuǎn)彎直徑 4.00 1.50
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) 3.00 2.65
重心控制,、穩(wěn)定性 7.00 7.00
動(dòng)力總成表現(xiàn) 10.00 10.00
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越野表現(xiàn) 3.00 2.50
懸架減震和支撐 10.00 7.00
牽引力 2.50 2.50
36度爬坡 15.00 15.00
42度爬坡 10.00 10.00
越野配置 1.50 1.50
越野配置 15.00 15.00
總分 40.00 30.05
AH100 得分:18.78 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 1.50
售價(jià) 35.00 7.00
質(zhì)保 15.00 8.00
環(huán)保 6.00 5.00
油耗 50.00 46.00
環(huán)保技術(shù) 10.00 4.00
總分 11.00 6.50
AH100 得分:8.27 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

    使用ECO模式,打開(kāi)空調(diào)并調(diào)整為22度,,相同的行駛路線(xiàn),,相同的外部溫度,最終兩款車(chē)分別取得了11.6L/100km和10.7L/100km的成績(jī),。兩款車(chē)均配備了啟停系統(tǒng),,不過(guò)GLE的工作效率更高,啟動(dòng)再工作時(shí)的振動(dòng)也要更小,。中高速時(shí),,X5松開(kāi)油門(mén)會(huì)進(jìn)入滑行模式,此時(shí)轉(zhuǎn)速滑落到800rpm左右,,而GLE則更加徹底,,直接熄火滑行幫助降低油耗。配合上48V輕混系統(tǒng)的加持,,最終成績(jī)GLE小勝一籌,。

2款車(chē) AH-100得分總表

油耗測(cè)試

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

    油耗測(cè)試我們?nèi)涕_(kāi)啟空調(diào),設(shè)定為自動(dòng)22度,,采用ECO模式正常駕駛,,在平均時(shí)速31km/h的情況下取得成績(jī)10L/100km,作為一款四驅(qū)的中大型SUV,,這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)同動(dòng)力型號(hào)車(chē)型中十分出色,。說(shuō)明48V輕混系統(tǒng)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)化明顯。對(duì)于采用48V輕混系統(tǒng)的燃油車(chē)而言,,駕駛員良好的預(yù)判意識(shí)同樣是提升燃油經(jīng)濟(jì)性不可或缺的一部分,。

相關(guān)車(chē)型:奔馳GLE 2017款 GLE 400 4MATIC

● 油耗測(cè)試

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

    進(jìn)行油耗測(cè)試時(shí),兩輛車(chē)的行駛線(xiàn)路是一樣的,,測(cè)試過(guò)程中交替帶頭,、互換駕駛員,空調(diào)設(shè)定保持一致,,最終實(shí)測(cè)的油耗為GLE:13.0L/100km,,發(fā)現(xiàn):15.0L/100km。以它們的定位來(lái)看,GLE的油耗表現(xiàn)算是正常范圍內(nèi),,發(fā)現(xiàn)要偏高了一些,。

● AH-100動(dòng)力部分打分

汽車(chē)之家