加速時(shí)間奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLS
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◆ 加速測(cè)試:
空氣懸架不如傳統(tǒng)彈簧的支撐力度大,,因此GLS 320的起步姿態(tài)略顯夸張,抬頭明顯,,但也可以說是氣勢(shì),。起步的爆發(fā)力還是足夠的,整個(gè)加速過程能感到動(dòng)力儲(chǔ)備足夠,,最終7.69秒的成績(jī)很不錯(cuò)了,,要知道這臺(tái)GLS的體重可是有兩噸半。
節(jié)選自《完美生活搭檔 測(cè)試奔馳GLS 320 4MATIC》
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◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:
起步瞬間四驅(qū)系統(tǒng)把動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪,,另外295毫米寬的輪胎抓地力強(qiáng)大,,因此車輪沒有出現(xiàn)任何打滑,整輛車非常迅猛,。最終成績(jī)?yōu)?.78秒,,很快。不過這個(gè)成績(jī)跟之前測(cè)試過的2013款奔馳GL 500 4MATIC相比還是稍微慢了一些,,好在差距不是很明顯,。
節(jié)選自《能越野的S級(jí) 測(cè)試2016款奔馳GLS 500》
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