[汽車之家 專業(yè)評測]  或許你恰好是我羨慕嫉妒恨的那種“很有錢的家伙”,，可以買一輛奔馳S級，再雇上一個司機(jī)整天為你開車,。你坐在車?yán)锵硎苤�這一切,，覺得已經(jīng)達(dá)到了人生的巔峰，但還是有一個現(xiàn)實問題擺在面前：你家S級能越野么,？沒法越野,，你怎么去征服那些詩和遠(yuǎn)方？

　　所以,，才會有奔馳GLS級的存在,。GLS級是原先GL級的一次中期改款，根據(jù)奔馳最新的命名規(guī)則在名字里加上了一個“S”,。這個名字改得很有想法,，看一下奔馳的產(chǎn)品線，轎車這邊有A,、C,、E、S級,，SUV這邊對應(yīng)的是GLA,、GLC、GLE和GLS,，因此GLS是什么定位就顯而易見了,。我們今天測試的是2016款奔馳GLS 500 4MATIC，目前國內(nèi)在售的全系頂級型號,，指導(dǎo)價159.8萬元。

　　中期改款車型首先要做的是統(tǒng)一當(dāng)今家族最新設(shè)計風(fēng)格,。2016款GLS的外形主要在前臉上動刀子,，新的LED大燈和格柵，取消了獨立的日間行車燈,，換上了更夸張的包圍,，更加偏重運(yùn)動風(fēng)格了,，總體造型很接近GLE，不過GLS顯然正面投影面積要更大一圈,，給人感覺更有氣勢,。另外車尾包圍更簡潔了一些，其它地方就沒什么改動了,。

　　內(nèi)飾的整體感覺跟之前區(qū)別不大,，保持著那種比較低調(diào)的豪華氛圍。有人說美國出的奔馳車總是帶著點兒粗糙勁兒,，不過這輛車其實還可以,，做工用料一貫的細(xì)膩講究。方向盤從原先的4幅改為3幅,，顯得稍微年輕化了一些,。中控臺布局沒變，但是按鈕的質(zhì)感稍微調(diào)整了一下,，就這樣,。

　　新車裝備了新的COMAND系統(tǒng)，采用了更大的屏幕,，視覺效果有了提升,。和其它奔馳車一樣，新系統(tǒng)的操作旋鈕上也增加了一個觸控板,，具備手寫功能,，很方便，不過它有時也挺礙事的,，容易無意間碰觸導(dǎo)致誤操作,。

　　論內(nèi)飾的華麗程度，GLS顯然并不能達(dá)到奔馳S級的水平,。平坦的中控臺面板和那些按鈕的布局還是上一代的設(shè)計語言,，看看最新的奔馳GLC你就會發(fā)現(xiàn)區(qū)別。當(dāng)然了,，它的規(guī)格絕對達(dá)到了這個價位應(yīng)有的水平,，各種木質(zhì)和皮革裝飾大面積覆蓋于車內(nèi)，讓人挑不出毛病,。