剎車距離奧迪(進口)-奧迪A3(進口)
剎車距離
在100-0km/h的制動測試中,，A3 e-tron的剎車反應靈敏，而且制動力度分配均勻,，全力制動時車輛行駛軌跡仍保持直線,，40.58米的的制動距離應該說并不差，但是在同級別的車型對比中則稍稍落后，而且也不如A3普通版車型,。
在加速和制動兩項測試中,，A3 e-tron的表現(xiàn)可圈可點，雖然不見得比同級別車型優(yōu)秀,，但對于一款定位環(huán)保節(jié)能的車型而言,，做到這樣的成績是可以接受的。
◆ 100-0km/h制動測試
在面對全力制動這樣激烈的重心轉移時,，懸架的支撐并不很充足,，坐在車內有較為明顯的前傾感。剎車踏板的腳感非常不錯,，ABS工作時也感受不到彈腳的感覺,。最終剎車成績很令人滿意，37.4米的距離在同級別車型中非�,？壳�,。
全新奧迪A3的剎車成績也同樣優(yōu)秀，我們實測100-0km/h剎車距離為35.99米,，也同樣明顯優(yōu)于寶馬118i運動版（37.5米）和奔馳A200都市型(37.98米),。整個剎車過程中,，車輛的姿態(tài)相當穩(wěn)健,，剎車力度均勻，剎車成績也很穩(wěn)定,。
● 剎車測試
剎車成績?yōu)?0.55米,，沒有進入40米以內讓人略感遺憾，不過在汽車之家的評判體系里仍舊屬于優(yōu)秀級別,。
曲線圖顯示制動系統(tǒng)的剎車力度似乎不夠兇狠,，大部分g值都不到-1g，由于車身重量的優(yōu)勢以及相對更硬一些的懸掛調校,，車身姿態(tài)保持的不錯,。后期階段ABS介入時機恰當?shù)l率稍顯拖沓。熱衰減現(xiàn)象自然不會出現(xiàn),，甚至有成績越來越好的趨勢,，40.55米的最終成績可以得高分，只是我們認為她應該得到更高的分數(shù),。