☆ 油耗測(cè)試：

  測(cè)試車輛是一臺(tái)只跑了400多公里的新車，沒有出磨合期,。車輛并不具備節(jié)能模式,，但可以開啟自動(dòng)啟停功能，只需加注92#汽油,，后續(xù)用車成本還是非常友好的,。最終6.6L/100km的油耗成績比我們想象中要出色。

● 油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試時(shí),，我全程開啟自動(dòng)啟停，并將暖風(fēng)設(shè)置在22℃,。當(dāng)天這輛威朗GS跑了102km,，途經(jīng)通暢/擁堵的市區(qū)道路和環(huán)路以及20km左右的高速路段，平均時(shí)速30.1km/h,，最終測(cè)得油耗為8.2L/100km,，表現(xiàn)不錯(cuò)。值得一提的是開啟自動(dòng)啟停后,，威朗GS在熄火狀態(tài)下可以堅(jiān)持比較長的時(shí)間,，等紅綠燈的過程中它很少重新啟動(dòng)，這或多或少都為現(xiàn)在的油耗成績做出了貢獻(xiàn),。

威朗15S車型油耗測(cè)試

威朗20T車型油耗測(cè)試

    兩款車都為一人獨(dú)自駕駛,，它們共同行駛了134公里左右,。由于測(cè)試當(dāng)天北京的氣溫比較高，所以全程兩車都開啟了空調(diào),。最終兩車的油耗成績很接近,，15S車型為9.0升/百公里，而20T車型為8.7升/百公里,。

    應(yīng)該說兩款車的油耗都不低,，超過了我們的推薦值,，我想這和夏季的高溫有著一定的關(guān)系。按理說動(dòng)力更強(qiáng)的20T車型應(yīng)該更費(fèi)油,，比過實(shí)測(cè)并非如此,。看來渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的組合,，確實(shí)給威朗帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。