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中控方向盤雷克薩斯-雷克薩斯RC

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 不新鮮,,但吸引人

    或許你會覺得和IS車系相仿的中控臺設(shè)計有點了無新意,,但是這內(nèi)飾可是我當初在美國試駕IS250時最感興趣的一部分,,而RC的車型定位算是IS車系的Coupe車款,,出現(xiàn)這樣的內(nèi)飾也不會令人感到驚奇。

雷克薩斯 雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版

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    “和風”,、“科技感”,,還是內(nèi)飾整體的設(shè)計語言,充滿層次感的內(nèi)飾,、整齊排列的按鍵,,讓人想起高中時的MD隨身聽。剛硬的線條無所不在,,就拿空調(diào)出風口來說吧,,雖然現(xiàn)在很多車都喜歡用圓形的空調(diào)出風口,但是RC 200t還是用上了比較傳統(tǒng)的長方形出風口,。落伍嗎,?我覺得長方形出風口反而適合RC 200t的內(nèi)飾,而且使用上更加直觀,。

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    中控臺上的7英寸屏幕看起來有點小,,不過這是和RX 450h上的12.3英寸屏幕相比之后的結(jié)果。反正這臺屏幕不支持觸控功能,,只要看得清楚就好,。經(jīng)過實際使用,我相信不會有人看不清楚屏幕上的信息,。

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中控方向盤