動力系統(tǒng)江西五十鈴-瑞邁

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

動力方面,，經(jīng)典瑞邁搭載型號為JE493ZLQ6E的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機,，其最大功率為120馬力（88千瓦）,，峰值扭矩為285�,！っ祝M足國Ⅵ排放標準,。相比于老款的2.8T發(fā)動機（JE493ZLQ5F）最大功率增加了4馬力,，最大扭矩增加了5牛·米,。

傳動系統(tǒng)方面,，與之匹配的是5擋手動變速箱。變速箱入擋還是較為順暢的,，沒有生澀的感覺,。不過，如果遇到頻繁的換擋操作,，你要承受一些擋把的抖動所帶來的共振“按摩”了,。

節(jié)選自《內(nèi)飾/動力均提升試駕經(jīng)典瑞邁2.8T柴油》

動力系統(tǒng)

動力方面，瑞邁S搭載型號為JE4D25Q6A的2.5T柴油發(fā)動機,，最大功率為150馬力（110千瓦）,，最大扭矩為360牛·米,，滿足國六排放標準,。（相比國五版車型，在動力方面提升了21馬力和40�,！っ祝�,。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是格特拉克6擋手動變速箱,。

節(jié)選自《動力煥然“芯”生試駕瑞邁S柴油國Ⅵ》

動力系統(tǒng)

動力方面,，瑞邁經(jīng)典版車型搭載型號為JE493ZLQ5F的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機，其最大功率為116馬力（85千瓦）,，峰值扭矩為280�,！っ住２⑵ヅ�5擋手動變速箱,。從賬面數(shù)據(jù)來看,，其比先前的2.8T發(fā)動機要有所提升。另外,，該車各擋位較為清晰,，入擋時也還算順暢，這方面較先前的車型也有所改善,。

節(jié)選自《小幅升級/側(cè)重實用試駕瑞邁2.8T經(jīng)典版》

動力系統(tǒng)

■ 換裝全新2.5T+6MT

前面靜態(tài)部分介紹完畢后,，我們接下來進入試駕環(huán)節(jié)，來看看它換裝全新的動力總成后,，究竟有哪些變化,。相比之前的2.8T柴油發(fā)動機,，這臺2.5T發(fā)動機能否將參數(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為了動力優(yōu)勢。

變速箱從之前的5MT升級到來自格特拉克的6MT,，后者理論上齒比更密,，同時可降低高速巡航時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而提升燃油經(jīng)濟性和降低發(fā)動機噪音,。但由于試駕環(huán)境限制,，我們并沒有體驗到它高速巡航時的表現(xiàn)。在駕駛過程中,，這臺6MT變速箱各擋位比較清晰,，但在入擋時會有一定的生澀感，并不順滑,。