■ 試駕感受很平淡 但有意思

    很多人或許會覺得：本田發(fā)動機就是要高轉速+自然吸氣才有味道,，但現(xiàn)實是殘酷的,，越來越多車廠投向渦輪增壓的陣營，降低發(fā)動機排量,、用渦輪增壓技術提升動力已經成為一種不可抵擋的潮流,。可能很多朋友還不知道,，STEP WGN是首款搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動機的車型,。

    STEP WGN的1.5T發(fā)動機具有雙可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴等先進技術，但沒有本田著名的VTEC機構（可變氣門升程技術）,，動力參數(shù)沒有國產思域上的1.5T發(fā)動機那么高,。對于STEP WGN來說，雖然動力水平相比老款車型（2.4L自吸發(fā)動機）有明顯提升,，但顯然動力性能并非其追求的,。據(jù)官方介紹，在1600rpm的時候這款1.5T發(fā)動機的扭力輸出比2.4L自然吸氣發(fā)動機高20%,，更適合在市區(qū)里行駛,。

    與發(fā)動機匹配的是日系車慣用的CVT變速箱，具有標準和運動兩種駕駛模式,，變速比為2.645～0.405,，終傳比為5.047。在等級G的車型上并沒有配置手動換擋功能（這是SPADA特別式樣車上才有的配置）,。根據(jù)本田內部的資料顯示,，全新STEP WGN所搭載的CVT變速箱，在傳動效率上較舊款有所提升,，40-100km/h加速的效率提升了3%,。對于家用車來說，CVT變速箱挺合適的,，舒適省油是最要訴求,。