內飾并不像外觀那么惹眼,，和Giulia基本相同,，整體布局還是比較常規(guī)的，儀表板和中控操作都沒什么難度,，很容易上手倒是真的,，不過對于喜歡個性的人來說似乎缺少了一點新鮮感。好在設計師還是送了幾個別致的小細節(jié),，比如把發(fā)動機啟動鍵像法拉利那樣安裝在方向盤上,，以及那個比較有科技感的電子擋把。

    多媒體系統(tǒng)是一個8.8英寸的彩色液晶屏,，菜單和操作系統(tǒng)類似奔馳寶馬奧迪車上的繼承系統(tǒng),，不具備觸摸功能，用擋把后面的按鍵完成操作,。

    整個系統(tǒng)用起來比較方便,，毫無難度，缺點是不支持手機映射,，而且倒車影像分辨率低,，只能駕駛者自己克服一下了。

    相比之下,，它的內飾設計簡約得多,，稍顯平淡，沒有帶來太多的視覺沖擊感,。話雖如此,，但在質感的營造方面，它做得還是比較到位的,，這在材質的使用以及車內裝嵌工藝上可以體現(xiàn)出來,。依我所見，方向盤是整套內飾的亮點,，不僅在設計上充滿運動氣息,，而且握感也十分出色。

    我承認我是一個以貌取人的人,，誰又敢說自己不是呢,，美好的相貌總會讓人忍不住去親近，但這樣做未免過于膚淺,，于是我決定和Stelvio聊一聊,，打開她的心扉，聽聽她的故事,。

    在Stelvio身上并沒有太多工業(yè)設計的痕跡,，取而代之的是意大利人對于美的理解,，看似隨性的線條實則有著很強的藝術感，這種即興潑墨的風格倒是符合意大利人的作風,。相比于Giulia,，你能在Stelvio身上看到一些改進，她也努力在讓自己變得更加平易近人,，只是效果嘛,，算了，還是那句話,，大家閨秀多多少少都有點自己的小脾氣,，需要你去包容。