動(dòng)力系統(tǒng)奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q8

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 新款?yuàn)W迪Q8試駕感受

關(guān)于動(dòng)態(tài)部分,，其實(shí)此次改款動(dòng)力部分和現(xiàn)款基本保持一致，并沒(méi)有變化,。我們先來(lái)看新款?yuàn)W迪Q8,，它搭載了第四代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和EA839的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，最大功率分別是265和340馬力,，峰值扭矩為370和500�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器,，并且標(biāo)配了大家熟悉的機(jī)械扭矩限滑差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架等,。說(shuō)到空氣懸架有必要多說(shuō)一句，它在新款?yuàn)W迪Q7上作為標(biāo)配出現(xiàn),。

節(jié)選自《底氣十足試駕體驗(yàn)新款?yuàn)W迪Q8和SQ7》

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測(cè)試車(chē)型為Q8 55TFSI,，該車(chē)搭載了A8L上那臺(tái)最大功率340馬力的3.0升TFSI 6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了500�,！っ�,，并配備了48V輕混系統(tǒng)。變速箱采用了8速手自一體變速箱,，換擋邏輯和平順性都挑不出硬傷,。

節(jié)選自《這就是全能選手測(cè)試奧迪Q8 55 TFSI》

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●動(dòng)力系統(tǒng)

節(jié)選自《左手穩(wěn)重/右手運(yùn)動(dòng) 試駕奧迪Q8 50 TDI》

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奧迪Q8有3.0TDI柴油和3.0TFSI汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率286馬力,，最大扭矩600�,！っ祝�3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率340馬力,，最大扭矩500�,！っ祝钆�48V輕混系統(tǒng),。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和前不久剛剛上市的A8L是一樣的,。

節(jié)選自《又一款拉風(fēng)的轎跑SUV 試奧迪Q8 55 TFSI》