這就是全能選手測試奧迪Q8 55 TFSI

陶懞軒

2019年08月29日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家性能測試] 雖然早在上世紀(jì)八十年代,，奧迪就憑借quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)在拉力賽場大殺四方,，但在SUV領(lǐng)域奧迪的起步卻并不算早,，直到2005年家族首款SUV奧迪Q7才正式亮相。在隨后的十幾年中,，Q5,、Q3和Q2等車型相繼登場在此不表，直到2018年,，在奧迪Q7完成第一次換代短短3年之后,，基于同平臺的奧迪Q8(參數(shù)|詢價(jià))于2018年正式發(fā)布，新車從設(shè)計(jì)到調(diào)校都比Q7更有運(yùn)動(dòng)感,，不光好看,，應(yīng)該還挺能打的。

　　作為Q車系的“8”字輩車型,，奧迪Q8自然成為了奧迪品牌SUV家族的旗艦,。本來就是還沒上市的新車，周身上下也充滿了前衛(wèi),、硬朗的設(shè)計(jì)元素,，另外由于尺寸大、車身整體造型還特別飽滿,，所以真車要比圖片上顯大很多,，再加上橙色的車身，在路上的吸睛程度甚至不輸超跑,。

　　Q8也肩負(fù)著引領(lǐng)車系設(shè)計(jì)方向的重任,。八邊形的前進(jìn)氣格柵有不同配色方案可選（試駕車為S-line車型，裝配了黑色外觀套件）,。復(fù)雜的矩陣式LED大燈和前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口也表明了其科技化,、運(yùn)動(dòng)化的車型屬性。

車身尺寸對比
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
奧迪Q8	4986	1995	1705	2987
寶馬X6	4929	1989	1709	2933
奔馳GLE 轎跑SUV	4891	2003	1731	2915

　　Q8雖然在外觀設(shè)計(jì)上不乏充滿沖擊力的細(xì)節(jié)元素，但整體輪廓實(shí)際上比較飽滿,、規(guī)整,。除了前臉之外沒有特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，這能讓更多人更容易接受,。同時(shí)接近5米的長度和富有張力的體型,，停在那里的氣勢也挺足。

　　C柱的傾斜角度并不算夸張,。帶出車型特點(diǎn),，點(diǎn)到為止。這樣的設(shè)計(jì)保證了第二排乘客也能擁有足夠?qū)捲５念^部空間,，對后備廂容積也不會有太多影響,。設(shè)計(jì)和實(shí)用之間的平衡把握得很巧妙。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.36秒	38.10米	10.70升
測試文章：這就是全能選手測試奧迪Q8 55 TFSI
評測編輯-于碩：	就像我們印象中的奧迪一樣,，它開起來高效,、輕松、舒適,。完全沒有開“大車”的感覺,。設(shè)計(jì)和配置方面也表現(xiàn)出了奧迪旗艦SUV所該具有的豪華感和科技感,。
評測編輯-：	作為旗艦SUV，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的奧迪Q8開起來依然輕松舒適,，但如果你愿意,，它依然能以強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)健的底盤，帶人非常高效地從A到B,。外觀圓潤的溜背造型看起來多了些運(yùn)動(dòng)少了份威嚴(yán),，不過兇猛的前臉和無框式車門令人印象深刻。
評測編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)確實(shí)令人著迷,，低矮的車身配合犀利的車身線條,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道不是一般角色，但也正是車身高度有些偏低,，所以側(cè)面看上去少了幾分魁梧的感覺,。動(dòng)力系統(tǒng)，從平順性到動(dòng)力儲備都無可挑剔,，對于這樣一臺SUV車型而言剛剛好,，完全可以滿足日常所需。

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