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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

這就是全能選手 測試奧迪Q8 55 TFSI

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  [汽車之家 性能測試]  雖然早在上世紀八十年代,,奧迪就憑借quattro全時四輪驅動技術在拉力賽場大殺四方,,但在SUV領域奧迪的起步卻并不算早,,直到2005年家族首款SUV奧迪Q7才正式亮相。在隨后的十幾年中,,Q5,、Q3和Q2等車型相繼登場在此不表,,直到2018年,在奧迪Q7完成第一次換代短短3年之后,,基于同平臺的奧迪Q8(參數|詢價)于2018年正式發(fā)布,,新車從設計到調校都比Q7更有運動感,不光好看,,應該還挺能打的。 

汽車之家

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  作為Q車系的“8”字輩車型,,奧迪Q8自然成為了奧迪品牌SUV家族的旗艦,。本來就是還沒上市的新車,周身上下也充滿了前衛(wèi),、硬朗的設計元素,,另外由于尺寸大、車身整體造型還特別飽滿,,所以真車要比圖片上顯大很多,,再加上橙色的車身,在路上的吸睛程度甚至不輸超跑,。

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

  Q8也肩負著引領車系設計方向的重任,。八邊形的前進氣格柵有不同配色方案可選(試駕車為S-line車型,裝配了黑色外觀套件),。復雜的矩陣式LED大燈和前包圍兩側的進氣口也表明了其科技化,、運動化的車型屬性。

車身尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
奧迪Q84986199517052987
寶馬X64929198917092933
奔馳GLE 轎跑SUV4891200317312915

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

  Q8雖然在外觀設計上不乏充滿沖擊力的細節(jié)元素,,但整體輪廓實際上比較飽滿,、規(guī)整。除了前臉之外沒有特別張揚的設計,,這能讓更多人更容易接受,。同時接近5米的長度和富有張力的體型,停在那里的氣勢也挺足,。

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

  C柱的傾斜角度并不算夸張,。帶出車型特點,點到為止,。這樣的設計保證了第二排乘客也能擁有足夠寬裕的頭部空間,,對后備廂容積也不會有太多影響。設計和實用之間的平衡把握得很巧妙,。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 奧迪Q8 2018款 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.10 10.70
    測試文章:這就是全能選手 測試奧迪Q8 55 TFSI
    評測編輯-于碩:

    就像我們印象中的奧迪一樣,它開起來高效,、輕松,、舒適。完全沒有開“大車”的感覺,。設計和配置方面也表現出了奧迪旗艦SUV所該具有的豪華感和科技感,。

    評測編輯-:

    作為旗艦SUV,主打運動風格的奧迪Q8開起來依然輕松舒適,,但如果你愿意,,它依然能以強勁的動力和穩(wěn)健的底盤,帶人非常高效地從A到B,。外觀圓潤的溜背造型看起來多了些運動少了份威嚴,,不過兇猛的前臉和無框式車門令人印象深刻。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設計確實令人著迷,,低矮的車身配合犀利的車身線條,,遠遠望去就知道不是一般角色,但也正是車身高度有些偏低,,所以側面看上去少了幾分魁梧的感覺,。動力系統,從平順性到動力儲備都無可挑剔,,對于這樣一臺SUV車型而言剛剛好,,完全可以滿足日常所需,。

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奧迪Q8 2018款 基本型

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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