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剎車距離奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q8

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：奧迪Q8 2018款 基本型

制動(dòng)測試：

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

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   由于車頭偏重,，全力制動(dòng)時(shí)車身的俯仰姿態(tài)比較明顯,，不過駕駛員感覺車身非常穩(wěn)定，制動(dòng)力度來的也很快,。充足的制動(dòng)力度結(jié)合285mm的寬胎,，把這臺重逾兩頓的大家伙的制動(dòng)距離拉到了38米左右。

節(jié)選自《這就是全能選手 測試奧迪Q8 55 TFSI》