內飾：雙色搭配很養(yǎng)眼，后備廂空間設計貼心

    進入車內,，C3 AIRCROSS的中控臺整體設計語言與天逸 C5 AIRCROSS依舊保持了延續(xù),，橫平豎直的布局配以各種橢矩形元素的疊加，讓它在視覺上有著相對比較寬闊的效果,，這對于本身尺寸就比較有限的小型SUV來說還是很有益的,。

    材料與配置的靈巧運用一直是法系車擅長的，雙色搭配讓內飾的視覺效果顯得比較亮堂且富有層次感,。而且它的雙色搭配也不僅僅局限于中控臺部分,，不同色彩用在了座椅、門板,、方向盤以及車內的一些飾條,、飾板上。因此不同顏色的組合能帶來完全不同的車內氛圍營造,，這點還是很有意思的,。材料的運用上,，中控臺的部分副駕駛前面為大面積的軟性材質（根據(jù)配置的不同表層面料有織物和皮革等），中控臺上部則為硬質,；門板上緣為硬質,，手臂經常會枕到的位置也和副駕駛前面的一樣，為帶有一定的軟性填充,，整體搭配符合這級別車型應有的表現(xiàn),。

    三輻式方向盤造型相對小巧，而且同樣提供了多樣化的顏色搭配,，不僅皮革手感細膩而且還支持上下+前后四向調節(jié),，這對于小型SUV來說也是值得表揚的小細節(jié)。儀表盤造型簡潔,，并且C3 AIRCROSS的高配車型還帶有HUD抬頭功能,，這個配置在小型SUV中也算比較稀有的高級裝備。并且它還帶有限速標識的識別功能,。

    至于多媒體系統(tǒng),，目前我們試駕車型上裝備的還是與國產天逸 C5 AIRCROSS上類似的系統(tǒng)，操作流暢度還不錯,，而且集成度很高,，音響、空調等都集成在屏幕中進行操作,。在中控大屏的下方設計有一排共四個實體按鍵+一個旋鈕的組合,，這部分主要用于控制前后風擋的除霧、雙閃燈和門鎖的開閉以及音量調節(jié),。至于更多具體的音響與空調調節(jié)還需要通過觸控屏實現(xiàn),，這在一定程度上增加了開車時忙操作的難度。當然這部分內容其實也沒有必要做太多展開說明了,，因為后續(xù)中國版的車型多媒體系統(tǒng)會采用“斑馬系統(tǒng)”,。

    斑馬系統(tǒng)之前在上汽集團旗下的不少車型上我們已經體驗過，整體操作便利性與語音識別度都不錯,，屆時國產后的這新車也將成為神龍公司與阿里巴巴及斑馬網(wǎng)絡自去年10月起開展合作后,，雪鐵龍品牌，乃至合資品牌中首款搭載這套系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車,，屆時它的表現(xiàn)更值得期待,。