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● 剎車測(cè)試
勁客的剎車成績(jī)只能算是一般般,和競(jìng)品相比也處于劣勢(shì),主要原因有兩個(gè),,一是剎車盤直徑偏小,制動(dòng)力有限,;另一方面是使用的綠歌伴輪胎偏重節(jié)能,抓地力很一般,。另外勁客車身前低后高的設(shè)計(jì)以及支撐性一般的懸架也導(dǎo)致在緊急制動(dòng)重心轉(zhuǎn)移時(shí)車頭的負(fù)擔(dān)太大,,前傾明顯,同時(shí)還伴有左右搖擺,。
節(jié)選自《還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT》
相關(guān)車型:勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版
● 剎車測(cè)試
勁客手動(dòng)擋車型使用的是前盤后鼓剎車結(jié)構(gòu),,其實(shí)大家不必太過(guò)糾結(jié),無(wú)論從日常駕駛還是極限測(cè)試,,與高配車型的前后盤式剎車的區(qū)別不大,,0.5米的差距也在合理范圍內(nèi),剎車表現(xiàn)基本相同,。
節(jié)選自《還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT》
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