動(dòng)力系統(tǒng)保時(shí)捷-Panamera新能源
動(dòng)力系統(tǒng)
為性能而生的混動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)是Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的亮點(diǎn),,完全移植了Turbo的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成,最大功率550馬力/770�,!っ�,,外加一套136馬力的電動(dòng)機(jī)輔助工作,綜合功率竟然可以達(dá)到680馬力,,幾乎就是兩者之和,,綜合扭矩為850牛·米,。
對(duì)比一下Turbo Sport Turismo的數(shù)據(jù)你會(huì)發(fā)現(xiàn),Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo不僅在各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)方面大幅領(lǐng)先,,官方公布的油耗也直線下降,,竟然只有3.0L/100km,我們當(dāng)然知道這是在滿電最理想狀態(tài)下得出的數(shù)據(jù),,但仍然令我們震驚,。
8速PDK為保時(shí)捷全新開發(fā)的產(chǎn)品,,現(xiàn)在運(yùn)用在全新Panamera上,承受扭矩和效率都有提升,,第7,、8擋為超比擋。
節(jié)選自《極致 試駕Panamera Turbo S E-Hybrid》
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