發(fā)動(dòng)機(jī)部分和老款車型相比也有小幅提升，最大功率310馬力（228kW）/6000rpm,，最大扭矩保持不變,，依然是400牛·米,，不過轉(zhuǎn)速區(qū)間調(diào)整為3000-4800rpm,，匹配8AT自動(dòng)變速箱。電機(jī)功率則從老款的65kW（88馬力）提升到107kW（145馬力）,，扭矩則由240�,！っ滋嵘���309牛·米,。

● 電四驅(qū)的樂趣在哪里,？

   此次試駕在A、B兩塊場地內(nèi)進(jìn)行,，首先要在A場地內(nèi)體驗(yàn)T8動(dòng)力的車型,，它采用了前油后電的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，后輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械和渦輪雙增壓的幫助下可輸出303馬力的最大功率和400牛·米的最大扭矩,；電動(dòng)機(jī)最大功率65千瓦,，最大扭矩240牛·米,；整套系統(tǒng)的綜合功率為391馬力,，綜合扭矩640牛·米，之前測試的0-100km/h加速時(shí)間為5.05秒,。