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噪音領(lǐng)克-領(lǐng)克03

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用


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●噪音測(cè)試

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    噪音控制對(duì)大部分性能車(chē)而言都是老大難問(wèn)題,,但畢竟還有家用車(chē)屬性,,又不能放任不管,。03+在噪音控制方面比較令人滿(mǎn)意,,各速度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都小于我們的推薦值,。風(fēng)噪控制的很好,,胎噪也可以接受,。排氣閥門(mén)要超過(guò)3000rpm才會(huì)開(kāi)啟,,但即便閥門(mén)關(guān)閉時(shí),,也依然會(huì)有聲音,不過(guò)并不擾人,。

    連續(xù)的測(cè)試,,領(lǐng)克03的這套剎車(chē)系統(tǒng)完全沒(méi)有熱衰減的意思,而且剎車(chē)距離從測(cè)試一開(kāi)始就是一點(diǎn)點(diǎn)的降低,,說(shuō)明輪胎溫度在不斷上升,,對(duì)于抓地能力也有著更多幫助,不過(guò)-5°的氣溫依然不能回避,,最終獲得了100-0km/h剎車(chē)距離37.9米的成績(jī),。


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噪音測(cè)試

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