加速時(shí)間上汽大眾斯柯達(dá)-柯珞克
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● 加速相近油耗相似
柯珞克和T-ROC探歌動力系統(tǒng)幾乎一樣,,在測試成績上也是如此,,兩臺車的成績沒有太大的差別,柯珞克以微弱優(yōu)勢勝出,。兩臺車作為緊湊型SUV,,能有這樣的成績表現(xiàn)的很不錯(cuò),,在中程加速的測試中,差距也不大,,完全可以勝任代步需求,。
節(jié)選自《錯(cuò)位互補(bǔ) 斯柯達(dá)柯珞克對比T-ROC探歌》
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實(shí)際的0-100km/h加速測試成績也是如此,我們可以看到因?yàn)檗D(zhuǎn)速保護(hù)和渦輪在開始階段沒有完全工作的影響,,35km/h以下逍客領(lǐng)先于柯珞克,,但是到了中后段柯珞克開始發(fā)力,,最終成績柯珞克明顯領(lǐng)先于逍客,達(dá)到了這一級別比較優(yōu)秀的成績,,加速的成績與實(shí)際感官體驗(yàn)沒有太大差別,。
節(jié)選自《高配置緊湊SUV之戰(zhàn) 柯珞克對比逍客》
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◆ 0-100km/h加速測試
由于變速箱保護(hù),柯珞克的起步轉(zhuǎn)速無法超過1500rpm,,如果想要快,,剎車油門需要稍加配合,即便如此,,達(dá)到最快加速度還需一秒左右的時(shí)間,。柯珞克在3擋破百,,最終成績9.02秒,,成績還是不錯(cuò)的。
節(jié)選自《情理之中 測2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280》
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