車輛懸架
在懸架系統(tǒng)方面,,其配備的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧,,彈性元件為5片變截面鋼板,,與這個(gè)級(jí)別大多數(shù)車型保持一致。懸架整體還是以硬朗為主,,坐在第二排時(shí)能夠感受到明顯的跳動(dòng)感,。
節(jié)選自《配置豐富/原創(chuàng)度不高 試駕東風(fēng)御風(fēng)P16》
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在懸架系統(tǒng)方面,,其配備的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧,,彈性元件為5片變截面鋼板,,與這個(gè)級(jí)別大多數(shù)車型保持一致。懸架整體還是以硬朗為主,,坐在第二排時(shí)能夠感受到明顯的跳動(dòng)感,。