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后備廂廣汽豐田-豐田C-HR

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車之家

    在后備廂空間表現(xiàn)上,,XR-V繼續(xù)領(lǐng)跑,,T-Cross和它稍微有些差距,表現(xiàn)最差的是C-HR,,因?yàn)檫w就車身造型,,所以犧牲掉不少空間。沒辦法,,愛美是要付出代價(jià)的,。

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    本田在規(guī)劃空間上的細(xì)心可以從后備廂下方的儲物格看出,。在這里還設(shè)計(jì)出了一個(gè)儲物空間,放后備廂雜物剛剛好,。T-Cross則是因?yàn)榈鸵襞诘年P(guān)系犧牲了200mm的后備廂高度,。C-HR也有一些儲物格,但是最讓人有好感的地方反而是它的備胎下方還用泡沫擋著,,看起來很規(guī)整,。

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    總的來說,XR-V的空間規(guī)劃是三車之中最強(qiáng)的,,乘坐空間,、儲物空間和后備廂空間都是如此,而T-Cross雖然沒有那么細(xì)膩的表現(xiàn),,但是用起來也不差,。C-HR是三車中的異類,因?yàn)樗坪鯖]有考量到太多的實(shí)用性,,而是以個(gè)性為主,。