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噪音方面,，柯珞克的各方面表現(xiàn)都要優(yōu)于T-ROC探歌,，尤其是80km/h和120km/h時(shí)，T-ROC探歌的風(fēng)噪明顯要比柯珞克大一點(diǎn)，主觀(guān)感受上來(lái)看，柯珞克的靜謐性表現(xiàn)的更好，高速行駛影響不大,。
節(jié)選自《錯(cuò)位互補(bǔ) 斯柯達(dá)柯珞克對(duì)比T-ROC探歌》
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● 噪音測(cè)試
對(duì)于探歌這樣一款居家用車(chē)，車(chē)輛噪音控制還是相當(dāng)重要的,。探歌噪音控制比較優(yōu)秀,，可以看到測(cè)試結(jié)果顯示噪音值都不算高。中低速行駛時(shí)噪音傳到車(chē)內(nèi)不明顯,，感受到的噪音則是以胎噪為主,；高速行駛時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，所以會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,，不過(guò)其實(shí)噪音表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀,，遠(yuǎn)低于我們的推薦值。
節(jié)選自《有爆款潛質(zhì) 測(cè)試T-ROC探歌1.4T兩驅(qū)》
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● 噪音測(cè)試
探歌的噪音控制十分出色，全部實(shí)測(cè)數(shù)值都較大幅度的低于我們緊湊型SUV噪音的推薦值,。一方面是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)比較安靜,，另一方面則是得益于車(chē)身不錯(cuò)的密封性將風(fēng)噪控制的不錯(cuò)，正常行駛時(shí)的噪音只有胎噪稍微明顯一些,。
節(jié)選自《真·光環(huán)效應(yīng) 測(cè)試一汽-大眾T-ROC探歌》
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