● 剎車及噪音表現(xiàn)

    先說(shuō)剎車的腳感,，兩臺(tái)車可以說(shuō)非常的接近,，都屬于那種線性好控制的,，從剎車成績(jī)來(lái)看,，和加速一樣倆車可以說(shuō)幾乎沒(méi)區(qū)別,，因?yàn)椴捎昧讼嗤�的輪胎和輪圈�?guī)格,，有這樣的表現(xiàn)也是意料之中的,。

● 100km/h-0剎車測(cè)試

    全力制動(dòng)時(shí)探歌車身姿態(tài)控制得還不錯(cuò),，剎車成績(jī)也比較穩(wěn)定,，最終成績(jī)?yōu)?0.45米,。探歌四驅(qū)車型的成績(jī)更優(yōu)秀一些，為38.57米,，四驅(qū)車型的連續(xù)剎車也同樣成績(jī)穩(wěn)定,，兩車都沒(méi)有出現(xiàn)明顯熱衰減。

   盡管剎車距離要比四驅(qū)車型稍遠(yuǎn),，但其實(shí)40.45米的剎車距離也還可以接受,，同級(jí)別SUV剎車成績(jī)普遍都在40米左右,，應(yīng)該算是正常水平。

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● 100km/h-0剎車測(cè)試

    10次連續(xù)剎車測(cè)試后,，探歌的剎車沒(méi)有出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，輪胎的抓地力表現(xiàn)尚可,，剎車成績(jī)基本穩(wěn)定在38-39米左右,。懸架對(duì)于車身的支撐比較到位，整個(gè)剎車姿態(tài)很穩(wěn)健,，車頭沒(méi)有出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象,。唯一不足的是緊急制動(dòng)時(shí)，剎車踏板會(huì)出現(xiàn)一些彈腳感,，造成腳部會(huì)有些不適,。