● 乘坐空間

    頭部空間表現(xiàn)非常好,，這主要得益于車(chē)身高度,，無(wú)論是上下車(chē)還是內(nèi)部乘坐都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。我的兩位同事身高都是180cm,，無(wú)論坐在第二排還是第三排，頭部余量都不小,，不會(huì)有壓抑感,。

    大通G50提供多達(dá)5種座椅布局形式，包括：2+3五座,、2+2+2六座,、2+2+3七座、2+3+3八座和2+3+2七座,，選擇可謂豐富,。試駕車(chē)是2+2+3的七座布局，前排座椅的舒適性欠佳,，靠背和座墊都比較硬,，第二排座椅要比前排軟一些，舒適性略好,。

    相比之下,，腿部空間的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，雖然車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4800mm,，但軸距只有2800mm,，并不算突出。第二排座椅的前后移動(dòng)范圍不算很大,，移動(dòng)至最后時(shí),，體驗(yàn)者腿部空間不到兩拳，和同價(jià)位的其它MPV相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)，但滿(mǎn)足一家人出行問(wèn)題并不大,。兩位身高均為180cm的體驗(yàn)者分別坐進(jìn)第二排和第三排,，調(diào)整第二排座椅后，兩位體驗(yàn)者都能獲得相對(duì)舒適的空間,，日常使用的話(huà)不成問(wèn)題,。