永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置：首頁 > 緊湊型MPV > 大通G50 > 2023款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架上汽大通-大通G50

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    以它的定位來看,，底盤屬于正常表現(xiàn),。小顛簸和起伏都沒問題，但通過減速帶時(shí)稍顯狼狽,。一方面,，懸架韌性不足略顯松散，另外,，濾振能力也比較有限,，通過減速帶或中大幅度顛簸時(shí)，后橋有一定彈跳感,，復(fù)原過程比較生硬,。

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版

節(jié)選自《欠一點(diǎn)溫柔 測試2019款上汽大通G50》