動力方面,，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發(fā)動機,，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145�,！っ�,。而我們此次試駕的1.2T車型最大功率為116馬力，峰值扭矩為200�,！っ�,。傳動系統(tǒng)部分，與1.5L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,，而1.2T車型采用的是7速雙離合變速箱,，同時，車輛也達到了國六B排放標(biāo)準,�,；蛟S會有人質(zhì)疑1.2T發(fā)動機動力不夠用，下面試駕體驗將會說明,。

● 動力系統(tǒng)和駕駛表現(xiàn)：1.5L自吸發(fā)動機搭配5速手動變速箱,。

    代號為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機是柯米克目前唯一的動力選擇，與發(fā)動機搭配的變速箱有此次體驗的5速手動變速箱和6速手自一體變速箱可選,。手動車型的擋桿為塑料材質(zhì),，握感還算舒適，換擋時擋位清晰,，手感十分輕便,。

● XR-V的1.5L發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好。

    兩車均提供的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,，從賬面數(shù)據(jù)來看,，XR-V發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好,，最大功率和峰值扭矩均比對手稍高一些。變速箱類型上,，柯米克為其發(fā)動機搭配的是5MT和6AT兩款變速箱,，而XR-V則為6MT和CVT變速箱。

◆ 動力表現(xiàn)

　　本次測試這臺柯米克使用的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率110馬力（81千瓦）/6000rpm,，最大扭矩150牛·米/3800rpm,，配6擋手自一體變速箱,，目前看，初期上市只有4款1.5L車型,，除了6擋手自一體變速箱外,，柯米克還會搭載一臺5擋手動變速箱。