中控方向盤一汽-大眾-探岳
● 換裝懸浮式中控屏
上方視頻是探岳的語音控制演示,，說“你好,，大眾”就能喚醒它，常規(guī)的導航,、調(diào)低空調(diào)溫度等都能實現(xiàn),，反應速度還挺快，而像打開車窗,、打開天窗一類的就不能完成了,。
兩款車都匹配了真皮三輻方向盤，昂科威的方向盤手感更粗,，而探岳方向盤為平底,，看起來更加運動。功能上,，昂科威和探岳都有巡航功能,，昂科威的多功能按鍵設計較為圓潤，而探岳則更加整齊,，且有銀,、黑的顏色搭配。
探岳的屏幕觸感明顯更加細膩靈敏,，相比之下昂科威會相對慢一些,。這是明顯的產(chǎn)品年代問題,，相信等昂科威進行了大的換代，這些問題都會解決,。
昂科威在中央扶手箱里還安置有兩個USB接口,，完全可以滿足前排乘客的使用需求，只是使用起來,，探岳的設計更加直觀方便,。
● 簡約且熟悉的中控設計
大眾車型的內(nèi)飾設計都屬于一個路數(shù)，對于老車主來說看到探岳的中控臺設計不會有絲毫的陌生感,。全液晶屏幕的顯示效果不錯,，從尊貴型上便開始了標配。
多媒體系統(tǒng)方面,，系統(tǒng)界面和T-ROC探歌較為相似,，整體界面清晰易懂，操作的流暢度還不錯,，符合這一級別車型應有的表現(xiàn),。
探岳配備了Active Control多路況駕駛模式，總共可以為駕駛員提供4種公路模式,、2種越野模式和1個雪地模式,，駕駛員可以根據(jù)自身的需求和路況進行選擇,。
較之亮點頗多的外觀設計,，探岳的內(nèi)飾布局同樣可圈可點。造型簡約且略向駕駛者一側(cè)傾斜的中控臺遵從了大眾最新的家族化設計,。就連中央空調(diào)出風口與中控顯示屏的位置互換也同樣是緊隨全新寶來（以及朗逸）的細節(jié)優(yōu)化,，其目的是讓駕駛者在行車過程中的視線盡可能保持水平。此外在10.3英寸全液晶儀表,、9.2英寸中控顯示屏和24處內(nèi)飾氛圍燈的裝點下,，新車內(nèi)飾也一改傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾的單調(diào)和沉悶，轉(zhuǎn)而更具前衛(wèi)與科技質(zhì)感,。
