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懸架方面,，該車采用的是前麥弗遜式,、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架的整體性不錯(cuò),，沒有松散的感覺,，只不過整體的調(diào)校稍微硬朗了一些，屬于偏運(yùn)動的屬性,。在高速過彎時(shí)能夠提供良好的支撐性,，一些瑣碎的顛簸可以輕松化解，而面對一些較大的起伏路時(shí),，在舒適性方面的感覺上會偏硬一些,。
節(jié)選自《實(shí)力不容小覷 測試風(fēng)光ix5 CVT智尊型》
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