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噪音北京奔馳-奔馳A級

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    噪音的表現(xiàn)依舊是3系最好,,發(fā)動機隔音材料的加入在原地怠速時也沒有那種煩人的噪音,行駛起來主要是來自缺氣保用輪胎的噪音,,但整體控制的挺好的。CT4怠速時候發(fā)動機聲音會略明顯,,行駛起來挺安靜的,主要的噪音來源也是四季輪胎,。奔馳A級在中低速時候噪音表現(xiàn)不錯,,但隨著車速提升,120km/h高速巡航時因為轉速更高,,發(fā)動機的噪音也相對更明顯一點,。

◆噪音測試:

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  從實測成績來看,A 220 L的整體噪音控制水平相當出色,,尤其是高速情況下它的風噪路噪表現(xiàn)令人滿意,。7速雙離合變速箱齒比相對更加合理,各時速下發(fā)動機都能以比較低的轉速運轉,。