試駕車(chē)的內(nèi)飾讓我非常頭疼,，因?yàn)榇竺娣e的深紫色很難用圖片來(lái)還原給大家,，雖然大家在圖片上看到的顏色有些不夠大氣,，但實(shí)際的視覺(jué)效果還是挺有品質(zhì)感的,。

    皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)讓我有些意外，使用的皮料質(zhì)感超過(guò)很多售價(jià)更高的車(chē)型,，充盈飽滿的握感再加上雙連屏的設(shè)計(jì),，如果擋住車(chē)標(biāo)的話，還真不太像是一款主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型,。

    車(chē)機(jī)系統(tǒng)發(fā)揚(yáng)了中國(guó)品牌一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn),，各種聯(lián)網(wǎng)功能一應(yīng)俱全，微信,、電臺(tái),、視頻等軟件全都支持，在手機(jī)互聯(lián)上還支持華為的HiCar連接,。整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于第三代的驍龍智能座艙平臺(tái),，使用8核高速芯片，單核最高頻率可達(dá)1.9GHz,。

    除了常規(guī)的主動(dòng)安全配置之外,，X90 子龍還帶有駕駛員監(jiān)測(cè)功能和乘客監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到兒童獨(dú)自在車(chē)內(nèi)時(shí),，會(huì)向車(chē)主和服務(wù)部門(mén)發(fā)出警告并自動(dòng)拍照告知車(chē)主,，避免出現(xiàn)意外情況。

    模仿是很多汽車(chē)品牌的開(kāi)始,，X90 子龍也不例外,，我們能找到很多熟悉的影子，不過(guò)我相信隨著品牌的逐步成熟,，這些影子也會(huì)慢慢的消失不見(jiàn),，成為全部的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。

    車(chē)內(nèi)的變化相當(dāng)之大,，堪比換代,。雖然現(xiàn)在雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多了，但不可否認(rèn)的是它確實(shí)是目前汽車(chē)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)豪華感和科技感的最好方法,，至少還沒(méi)有另外一種設(shè)計(jì)能讓人一下就記住,。屏幕來(lái)自德賽西威，顯示效果很細(xì)膩,，中控屏還支持1080P,。科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)也是此次新款車(chē)型的一大亮點(diǎn),，自然語(yǔ)義的識(shí)別度非常高,，并且相比市面上大多數(shù)的語(yǔ)音系統(tǒng),，它還支持后排喚醒，后排乘客只要喊出“捷途捷途”就能發(fā)指令控制,。不光德賽西威和科大訊飛,，新款捷途X90還使用了麥格納、安道拓,、博世,、法雷奧等多家國(guó)際知名企業(yè)供應(yīng)商，在看不見(jiàn)的地方也是下足了功夫,。

    捷途X90的內(nèi)飾采用了家族化設(shè)計(jì)方案,，眼前基本都是熟悉的感覺(jué)，全液晶儀表盤(pán),、中控觸摸屏和下方的空調(diào)觸摸控制板提升了車(chē)廂的現(xiàn)代感,。在用料方面，該車(chē)中控臺(tái)上部分都是軟的,，同樣對(duì)于它的價(jià)格來(lái)說(shuō)比較難得,。