中控方向盤一汽奔騰-奔騰T77
T77 PRO的方向盤手感適中，全系車型只支持上下調節(jié),，駕駛坐姿不是很合適,，且座椅即便調整到最低模式后仍然有些偏高，這也導致方向盤上方會遮擋住儀表盤的圖標露出,。
多功能方向盤按鍵的功能類似于奔馳,，左側控制儀表盤，右側控制中控屏幕,。而兩側的“OK鍵”只能往下?lián)�,，這一點和大家的使用邏輯有些相悖。右側的多功能按鍵有光標和快捷鍵兩種調節(jié)方式,，當使用光標模式后,，駕駛員可以通過右側按鍵來調整中控屏幕的設置，使用比較方便,，不過其自帶的“酷我音樂”則無法通過方向盤進行歌曲的切換,。使用快捷鍵模式后，“酷我音樂”切歌的問題解決了,，但中控屏幕只能回到主界面,，其他的操作則只能通過觸控中控屏幕來實現(xiàn)。
● 內飾設計
如果跟奔騰品牌自己比,，T77這套內飾設計的樣子和高級感有很大提升,，多種材質的組合比之前“整片灰塑料”有質感得多，但明眼人一眼就能看出,，這套內飾并不是奔騰100%原創(chuàng),，有一些地方還是使用了其它品牌的創(chuàng)意。
這兩塊12.3英寸的大屏出自誰就不用說了吧,，不過樣式雖然類似,，內容卻完全不同，這套車機系統(tǒng)主打車聯(lián)網,，跟奔騰其他車型上的差不多,，都是包括想聽、想聊,、想看等選項,，只不過放在12.3英寸大屏上，顯示效果更勝一籌,。
● 多媒體介紹
從我個人來說,，想聽是這幾天里我使用頻率最高的一項功能，不但能夠通過內置的酷我音樂搜索任意歌曲,，還可以聽網絡電臺，基本能夠覆蓋全年齡層的喜好特點,，但在播放音樂時,，從駕駛員的角度看,，方向盤正好會擋住歌曲的信息，這點如果能夠優(yōu)化一下就好了,。
整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng)，它將傳統(tǒng)的車機語音系統(tǒng)進行擬人化,。雖然有三個人物可選,，但看過后兩個之后，我覺得大部分人還是會用第一個“小姐姐”的形象,。這個思路很好,，它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺機器，而是一個可以跟駕駛者進行交流的“人”,，尤其是當這個“人”有了具體形象后,，就會顯得更加生動。其實這套系統(tǒng)可開發(fā)的潛力還很大,，比如日后官方可以提供更多的人物或服裝選擇,，讓車主通過網絡下載，甚至可以在特定日期推出限定款,，或是付費下載等,，總之硬件具備了，軟件方面應該不是難事,。
目光再往下移,，謝天謝地奔騰T77除了中控屏，沒有再“濫用”觸屏,，空調,、多媒體都保留了實體按鍵，讓行車時操作的便利性得到了保證,。
