T77 PRO的方向盤手感適中,，全系車型只支持上下調(diào)節(jié),，駕駛坐姿不是很合適，且座椅即便調(diào)整到最低模式后仍然有些偏高，這也導(dǎo)致方向盤上方會(huì)遮擋住儀表盤的圖標(biāo)露出,。

    多功能方向盤按鍵的功能類似于奔馳，左側(cè)控制儀表盤，右側(cè)控制中控屏幕。而兩側(cè)的“OK鍵”只能往下?lián)�,，這一點(diǎn)和大家的使用邏輯有些相悖。右側(cè)的多功能按鍵有光標(biāo)和快捷鍵兩種調(diào)節(jié)方式,，當(dāng)使用光標(biāo)模式后,，駕駛員可以通過右側(cè)按鍵來調(diào)整中控屏幕的設(shè)置，使用比較方便,，不過其自帶的“酷我音樂”則無法通過方向盤進(jìn)行歌曲的切換,。使用快捷鍵模式后,，“酷我音樂”切歌的問題解決了，但中控屏幕只能回到主界面,，其他的操作則只能通過觸控中控屏幕來實(shí)現(xiàn),。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    如果跟奔騰品牌自己比，T77這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)的樣子和高級(jí)感有很大提升,，多種材質(zhì)的組合比之前“整片灰塑料”有質(zhì)感得多，但明眼人一眼就能看出,，這套內(nèi)飾并不是奔騰100%原創(chuàng),，有一些地方還是使用了其它品牌的創(chuàng)意。

    這兩塊12.3英寸的大屏出自誰就不用說了吧,，不過樣式雖然類似,，內(nèi)容卻完全不同，這套車機(jī)系統(tǒng)主打車聯(lián)網(wǎng),，跟奔騰其他車型上的差不多,，都是包括想聽、想聊,、想看等選項(xiàng),，只不過放在12.3英寸大屏上，顯示效果更勝一籌,。

● 多媒體介紹

    從我個(gè)人來說,，想聽是這幾天里我使用頻率最高的一項(xiàng)功能，不但能夠通過內(nèi)置的酷我音樂搜索任意歌曲,，還可以聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),，基本能夠覆蓋全年齡層的喜好特點(diǎn)，但在播放音樂時(shí),，從駕駛員的角度看,，方向盤正好會(huì)擋住歌曲的信息，這點(diǎn)如果能夠優(yōu)化一下就好了,。

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    整車最有意思的還是這套全息智控系統(tǒng)，它將傳統(tǒng)的車機(jī)語音系統(tǒng)進(jìn)行擬人化,。雖然有三個(gè)人物可選,，但看過后兩個(gè)之后，我覺得大部分人還是會(huì)用第一個(gè)“小姐姐”的形象,。這個(gè)思路很好,，它讓車給人的感覺不再僅僅是一臺(tái)機(jī)器，而是一個(gè)可以跟駕駛者進(jìn)行交流的“人”,，尤其是當(dāng)這個(gè)“人”有了具體形象后,，就會(huì)顯得更加生動(dòng),。其實(shí)這套系統(tǒng)可開發(fā)的潛力還很大，比如日后官方可以提供更多的人物或服裝選擇,，讓車主通過網(wǎng)絡(luò)下載,，甚至可以在特定日期推出限定款，或是付費(fèi)下載等,，總之硬件具備了,，軟件方面應(yīng)該不是難事。

    目光再往下移,，謝天謝地奔騰T77除了中控屏,，沒有再“濫用”觸屏，空調(diào),、多媒體都保留了實(shí)體按鍵,，讓行車時(shí)操作的便利性得到了保證。

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