■ 100-0km/h制動測試

    制動成績來看,，41.77米比之前的1.6T車型（37.77米）弱不少，和對手相比也沒有優(yōu)勢,。不過上次測試的1.6T車型,，輪胎配置太給力了，它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎,，這臺1.5T車型輪胎尺寸小一點,，不過輪胎定位沒有那么高端，性能方面也就有點打折,。這次測試里唯一給我們留下不錯印象的就是制動表現比較穩(wěn)定,，連續(xù)10次測試下來成績起伏不大。

    剎車力的釋放更偏向前半段,，這一特性在測試時也顯現出來,，星途LX全力制動的后半段很平穩(wěn)，坐在車內感覺車像是緩緩停下,，沒有大部分車在剎車的最后關頭一下被拽住的感覺,。不過從成績來說它的表現確實很出色，而且多次連續(xù)制動后,，即便前剎車盤已經開始冒煙,，成績也沒有出現衰減，在這點上也要比之前測試過的領克強,。

剎車測試

    考慮到試駕車使用的是19英寸的固鉑輪胎,，40.83米的剎車測試成績對于一臺家用化的SUV來講是完全符合預期的。高配車型采用了19英寸的馬牌UC6輪胎,，可能會使剎車距離進一步縮短。本次測試條件有限,，因此對連續(xù)剎車測試時的抗熱衰退能力無法給出評估,，還望理解。