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加速時間起亞-奕跑

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

加速測試

東風悅達起亞 奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版

汽車之家

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    奕跑的ESC分兩檔可選,,長按后可將ESC徹底關閉,。起步時可將轉速拉升到2100rpm,,抬剎車后,,前輪并未出現(xiàn)打滑,究其原因還是因為發(fā)動機動力偏弱,。最終4擋“破百”,,這也證明變速箱低擋位的齒比較大,增強車輛在低速時的加速性能,,從而一定程度上緩解車輛絕對動力偏弱的問題,。另外,,通過加速測試成績也可以看出,80km/h對于奕跑來說是一個分水嶺,,超過這一時速后的加速能力有比較明顯的衰減,,也印證了前文的觀點:奕跑適合城市通勤,高速并不是它擅長的領域,。

    和同級別其它競品相比,,奕跑的排量并不占優(yōu)勢,但12.89秒的加速成績在對手面前毫不吃虧,,對于一臺排量只有1.4L的SUV來說,,真沒什么好挑剔的了。

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