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當(dāng)前位置:首頁 > 緊湊型SUV > 名爵HS > 2020款 > 車型詳解 > 噪音

噪音上汽集團(tuán)-名爵HS

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 噪音測試

    在NVH表現(xiàn)上,,名爵HS此前的試駕活動(dòng)和30T測試車都給我們留下了深刻印象,,此次手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)同樣亮眼,。超過95%的隔音材料覆蓋率和4.0mm厚的全車玻璃是全系標(biāo)準(zhǔn)配備,,同時(shí)以往一直為人詬病的上汽車型車底隔音不佳的毛病,,隨著工程團(tuán)隊(duì)采用了25mm的厚隔音膠而成為了歷史,,相信這樣的改進(jìn)也能夠幫助品牌在未來的產(chǎn)品上提供更加出色的感觀品質(zhì),。

汽車之家

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    高速行駛時(shí),,車輛的噪音控制得非常好,,主觀感受上完全不輸更高級別的合資SUV。車速120km/h時(shí)車內(nèi)人員的交流很輕松,,播放音樂也不用刻意提高音量,。而在面對粗糙路面時(shí),從車底傳入車內(nèi)的路噪也被濾去了高頻部分,,這樣的表現(xiàn)不會(huì)讓底盤顯得單薄,,同時(shí)讓人覺得整臺車很有品質(zhì)感。

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    出色的NVH在車內(nèi)就感受不到什么外部的噪音,,實(shí)際測試下來所有的數(shù)值都明顯低于同級推薦值,,尤其是高速行駛時(shí),不論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是路噪隔絕的都不錯(cuò),,這方面的表現(xiàn)是它出彩的地方,。