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剎車距離長安汽車-長安CS35PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

100km/h-0制動測試:

長安汽車 長安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自動智聯(lián)藍鯨版

汽車之家

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   全力制動時車頭的下沉和車尾的上浮趨勢都比較明顯,,這主要是因為彈簧偏軟,。好在駕駛員在車內(nèi)沒有感覺到車尾有太明顯的浮動感,還算是比較安心,,最終的制動成績也符合該級別主流表現(xiàn),。

剎車距離

■ 100-0km/h制動測試:

    剎車測試一共進行了十次,十次測試基本都在38米以下,,表現(xiàn)穩(wěn)定且都達到優(yōu)秀的標準,,這樣的制動成績比同級別的其他競爭車型要好上不少,給我們帶來不小驚喜,。

汽車之家

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    穩(wěn)定且強大的制動力輸出讓CS35 PLUS取得了不錯的制動成績,,在同價位的小型SUV當中有相當大的優(yōu)勢。另外作為一款SUV,,車頭下沉姿態(tài)確實明顯一些,,但也不算太“狼狽”。