這次試駕的指南者懸掛已經是歐洲調教，其避震彈簧有所加粗,。四輪獨立懸掛尋求的是出色的公路行駛能力而非越野表現,，對于這臺城市SUV來說還是恰如其分的。

    該車底盤整體感很強,，頗有歐洲車風范,。懸掛調教扎實，彈簧有些偏硬,。路面上大部分的顛簸都會通過底盤傳回車內,，令駕乘不是太舒適。但這也帶來一個好處便是過彎時車身的側面支撐力度很大,，車輛的側傾非常小,。

◆ 多連桿式獨立后懸掛

    ● 指南者

    指南者是一款JEEP面向城市用途的緊湊型SUV，在剛推出的時候,，被人認為是一款“最不吉普的吉普車型”,，因為它沒有非承載式車身，沒有大排量的發(fā)動機,，越野能力也相當一般,。

    從懸掛上看，我們也很難將指南者的懸掛和大名鼎鼎的吉普聯系起來,。但拋開品牌的因素,，指南者是一款很舒服、性價比較高的車型,，相比其他吉普車型擁有更加輕盈,、更加舒適的公路性能，了解了指南者的定位，你也就不會再對它有過多抱怨了,。