在油耗測(cè)試過(guò)程中,，我們把四輛車(chē)的空調(diào)都設(shè)置在24℃的自動(dòng)模式,，整個(gè)測(cè)試過(guò)程行駛里程為113公里左右，但由于車(chē)型的不同以及細(xì)微的誤差,，每款車(chē)的里程表顯示里程都會(huì)有些許不同,，全程平均時(shí)速為30km/h，四輛車(chē)全都使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油,。另外需要說(shuō)明的是,，此次油耗測(cè)試僅用于此次對(duì)比，與以往測(cè)試成績(jī)不具備可比性。

油耗

    變速箱由無(wú)級(jí)變速換成了傳統(tǒng)液力變矩器式變速箱,，油耗自然是大家最關(guān)心的問(wèn)題,。此次油耗測(cè)試，我們測(cè)試?yán)锍虨?56.1km,，其中擁堵路況占了約40%,，高速路況30%，通暢環(huán)路30%,，測(cè)試過(guò)程中負(fù)載為1人,，全程空調(diào)，最終消耗了92號(hào)汽油28.62L,，平均油耗為11.2L,，在我們的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中屬于油耗偏高類(lèi)型。不過(guò)考慮到測(cè)試過(guò)程擁堵路段所占比例不小,，這個(gè)成績(jī)基本符合預(yù)期,，算是表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 油耗測(cè)試

    我們此次的油耗測(cè)試有70%左右都是暢通的環(huán)路路段,，另外只有20%左右的擁堵路段和10%左右的高速,，因此最終油耗成績(jī)可以達(dá)到7.84L/百公里的水平，而如果是正常的城市綜合油耗預(yù)計(jì)也應(yīng)該不會(huì)超過(guò)10L,，對(duì)于這樣一臺(tái)粗曠,、硬朗的Jeep城市SUV來(lái)說(shuō)這種油耗表現(xiàn)算是很出色的，CVT變速箱在這里起了關(guān)鍵作用,。