動(dòng)力系統(tǒng)一汽紅旗-紅旗HS5
相關(guān)車(chē)型:紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版
相關(guān)車(chē)型:紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版
節(jié)選自《解讀低配車(chē) 實(shí)拍紅旗HS5智聯(lián)旗悅版》
相關(guān)車(chē)型:紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版
● 動(dòng)力表現(xiàn)
紅旗HS5采用代號(hào)CA4GC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為224馬力(165千瓦),,峰值扭矩為340牛·米,,與之匹配的是愛(ài)信的6AT變速箱,。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是比較可觀(guān)的,但變速箱擋位數(shù)少了些,。
出力非常順滑,,這給了我不小驚喜,。起步、巡航,、加速,、蠕行等動(dòng)作可以很順暢的進(jìn)行,動(dòng)力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋,,駕駛起來(lái)比較順心,。油門(mén)踏板的調(diào)校恰到好處,不賊不懶,,對(duì)于一臺(tái)大車(chē)來(lái)說(shuō)是十分合理的設(shè)定。
切換到運(yùn)動(dòng)模式,,它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速,,升擋時(shí)機(jī)被延遲,動(dòng)力響應(yīng)更積極,,但絲毫沒(méi)有暴躁的感覺(jué),,依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺(tái)車(chē)所呈現(xiàn)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符,,順暢且穩(wěn)定,,日常開(kāi)的話(huà)很舒服。
變速箱的擋位個(gè)數(shù)并不多,,實(shí)際表現(xiàn)沒(méi)什么硬傷,,換擋平順,邏輯也比較合理,。降擋速度一般,,齒比設(shè)定偏向于高速巡航,120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm,,整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,。
節(jié)選自《踏上新征程 測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版》
快速閱讀:紅旗HS5的全部文章