踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅版
[汽車之家 專業(yè)評測] 對于大部分國人來說,，紅旗是個既熟悉又陌生的汽車品牌,。熟悉，是因為它總會出現(xiàn)在政務要事中,，與國家形象有著緊密聯(lián)系,。陌生，恰恰也是因為它的高姿態(tài),，尋常百姓難有機會與它接觸,。然而，這種局面已經(jīng)開始改變,，H5的出現(xiàn)開啟了紅旗品牌的年輕化序幕,，而HS5的登場或許表示了他們的決心。今天,，我們就來看看紅旗的“決心”到底堅不堅定,。
紅旗HS5(參數(shù)|詢價)定位于中型SUV,，售價區(qū)間為18.38-24.98萬元，全系均為五座車型,。從售價和定位來看，HS5走的是精品化路線,，價格比同級別的中國品牌要貴上一些。很明顯，它想借助品牌優(yōu)勢立足于中高端市場,。此次我拿到的是紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版，全系車型的中配,。
● 外觀
先來看看車身尺寸,，HS5的長、寬,、高在同級中處于中游水準,，比WEY VV7、傳祺GS8等車型略小一些,，但2870mm的軸距比較突出,，讓我對它的乘坐空間表現(xiàn)產(chǎn)生了一定期待。
說到外觀,，比較有特點的還是前臉造型,。HS5使用了家族式設計語言，大嘴式中網(wǎng)試圖營造出大氣,、厚重的視覺效果,，內(nèi)部的豎條形裝飾比較有辨識度，中網(wǎng)與機艙蓋上的兩抹紅色遙相呼應,，點睛之筆,。
前臉設計并不會讓人感到陌生，因為紅旗品牌一直以類似風格示人,，只是輪廓上有變化,。大嘴中網(wǎng)特別容易增加厚重感，在勞斯萊斯,、邁巴赫上也有類似元素,。
車側和尾部的線條都比較柔，沒有太犀利和出挑的棱角,，這是現(xiàn)今德國車比較喜歡的設計取向,。20英寸的輪圈配合接近4.8米長的車身剛剛好，身段協(xié)調(diào)緊湊,，配合簡潔的側面和尾部,，容易被接受。
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