踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
● 動力表現(xiàn)
紅旗HS5(參數(shù)|詢價)采用代號CA4GC的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為224馬力（165千瓦）,，峰值扭矩為340牛·米,，與之匹配的是愛信的6AT變速箱,。發(fā)動機(jī)參數(shù)還是比較可觀的，但變速箱擋位數(shù)少了些,。
出力非常順滑,，這給了我不小驚喜,。起步、巡航,、加速,、蠕行等動作可以很順暢的進(jìn)行，動力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋,，駕駛起來比較順心。油門踏板的調(diào)校恰到好處,，不賊不懶,，對于一臺大車來說是十分合理的設(shè)定。
切換到運(yùn)動模式,，它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速,，升擋時機(jī)被延遲，動力響應(yīng)更積極,，但絲毫沒有暴躁的感覺,，依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺車所呈現(xiàn)的動態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符,，順暢且穩(wěn)定,，日常開的話很舒服。
變速箱的擋位個數(shù)并不多,，實(shí)際表現(xiàn)沒什么硬傷,，換擋平順，邏輯也比較合理,。降擋速度一般,，齒比設(shè)定偏向于高速巡航，120km/h時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm,，整體表現(xiàn)令人滿意,。
● 加速測試
2500rpm是最大起步轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速上升的同時順勢松開剎車,，可以讓渦輪更快的起壓,。起步時給人比較溫柔的感覺，沒有推背感,，車輪也并未打滑,，加速過程很平緩，最終3擋破百,，最好成績?yōu)?.69秒,。橫向?qū)Ρ龋琀S5的表現(xiàn)還算不錯，在中國品牌中屬于中游水準(zhǔn),。從實(shí)際出發(fā),，它的動力水平面對日常使用完全足夠，買車不是軍備競賽,，考慮實(shí)際需求更為重要,。
● 油耗測試
測試?yán)锍?35.8km，平均時速32km/h,，共加注95號汽油14.71L,，全程開啟空調(diào)，測試結(jié)果為10.8L/100km,，與預(yù)期比較相符,。作為一臺自重超過1.8噸的中型SUV來說，這個油耗表現(xiàn)雖無驚喜,，但可以接受,。
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