踏上新征程測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版

鄭雷

2019年07月17日 00:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 行駛表現(xiàn)

　　轉(zhuǎn)向手感比較輕,，方向盤握環(huán)大小也很適中,，日常駕駛時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不妥之處,。HUD抬頭顯示功能提供了不錯(cuò)的便利性,，可顯示時(shí)速和導(dǎo)航信息,，方便好用,。

　　HS5的底盤表現(xiàn)中規(guī)中矩,，以常見的鋪裝路面為例，正常速度行駛時(shí),，會(huì)有輕微高頻振感傳到車內(nèi),。避振器高速阻尼偏硬，在面對(duì)連續(xù)坑洼路時(shí),，出現(xiàn)一定顫動(dòng),，質(zhì)感上可以做的再好一些。另外,，在通過減速帶時(shí),，后橋的振動(dòng)相對(duì)明顯，懸架并沒有很徹底地抑制振動(dòng),，導(dǎo)致其更為直接的傳到車內(nèi),。簡而言之，以一臺(tái)定價(jià)超過20萬元的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來看,，底盤在舒適性上的表現(xiàn)屬于正常水準(zhǔn),，想要營造高檔感的話，我認(rèn)為還有進(jìn)步空間,。

　　相比于設(shè)計(jì)和功能配置,，我更在意一臺(tái)車的行駛表現(xiàn)，這本就是汽車最基礎(chǔ)的素質(zhì)，也是最見功力之處,。整體來看,，HS5的表現(xiàn)可以接受，順暢的出力為它加分不少,，轉(zhuǎn)向,、NVH的表現(xiàn)也大差不差，唯一的不足是底盤質(zhì)感,，如果能加以完善,，相信這臺(tái)車的舒適性將有不小提升。

● 剎車測(cè)試

　　剎車腳感就是普通家用車的感覺,，沒什么特別,，初段有點(diǎn)軟。全力制動(dòng)時(shí)車身比較穩(wěn),，沒有多余的擺動(dòng),，輪胎的抓地力非常足。橫向?qū)Ρ葋砜�,，剎車表現(xiàn)屬于正常水平,。

● 噪音測(cè)試

　　發(fā)動(dòng)機(jī)NVH表現(xiàn)欠佳，怠速時(shí)有明顯噪音傳入車內(nèi),，掛入D擋時(shí)也有一定的振動(dòng),，這種表現(xiàn)不應(yīng)該。行駛中的噪音控制中規(guī)中矩,，120km/h巡航,，車內(nèi)乘員間正常溝通沒有太大問題，處于正常水準(zhǔn),。

操控與行駛

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試 AH-100評(píng)價(jià)體系

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.69秒	39.50米	10.80升
測(cè)試文章：踏上新征程測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	作為紅旗品牌的首款SUV，HS5肩負(fù)使命感,。從我的實(shí)際體驗(yàn)來看,，這臺(tái)車有著不少亮點(diǎn)，比如豐富的配置,、寬敞的后排空間,、不錯(cuò)的出力表現(xiàn)，但不足也同樣存在,，比如細(xì)節(jié)做工。人們談起紅旗品牌,，總會(huì)提到情懷二字,，可除了情懷還需要腳踏實(shí)地，我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車,，能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車,。
評(píng)測(cè)編輯-：	紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)能給80分，大嘴式的前進(jìn)氣格柵,，配上前引擎蓋上一抹紅色飾條,，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感,，用料也很厚道,，不過做工需要繼續(xù)加強(qiáng)。關(guān)于價(jià)格,，18-25萬的售價(jià)區(qū)間我不太能接受,，雖然得承認(rèn)這款車有不少優(yōu)點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位可選擇的產(chǎn)品太多,，紅旗在它們當(dāng)中并沒有足夠的爆點(diǎn)來吸引我,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)，整體感覺較為穩(wěn)重,，流暢的線條感給人更好的親和力,。最為亮眼的地方,，是車頭相呼應(yīng)的兩道紅色飾條，看上去足夠與眾不同,，也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味,。動(dòng)力儲(chǔ)備只能說夠用，動(dòng)力輸出的平臺(tái)比較寬泛,，所以日常駕駛能夠提供積極的動(dòng)力響應(yīng),。轉(zhuǎn)向手感，輕盈的感覺給我留下深刻印象,，指向精準(zhǔn)性還不錯(cuò),，沒有轉(zhuǎn)向虛位過大或者路感反饋不足的情況。

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